淡水河谷搅局 澳洲铁矿巨头在华争夺战
时间:2015-07-18 09:10:32 浏览次数 :1232次
【莱芜H型钢】正当澳洲矿企力拓和必和必拓扩大向中国出口铁矿石的时候,它们将面临巴西淡水河谷的反击,这场市场争夺战恐怕会进一步打压本已低迷的铁矿石价格。
这两家澳洲铁矿企业料将公布铁矿石产量大幅增长--力拓周四就公布了第二季度产量增长9%。预计必和必拓也将在7月22日公布稳健的产量增长。在价格下跌侵蚀利润率的情况下,这两大巨头都竞相支撑出口以提振获利。
而现在,他们要面对来自淡水河谷更加激烈的竞争。这家全球最大的铁矿石企业已获中国批准,可使自己的大型矿石船“Valemax”驶入中国港口卸货,从而降低了运费。
每艘“Valemax”矿石船运能为40万吨。这34艘船是全球规模最大的散装船队,是力拓和必和必拓所使用船队规模的两倍。但不能驶入中国港口的禁令,严重限制了这种较大规模船只的成本效率。
“在这种情况下,必和必拓和力拓一直在寻求提高运载量,使每吨矿石的效益最大化,”Morgans Financial分析师James Wilson表示。
“淡水河谷的新船陆续下水,加上当前价格,下个季度它将开足马力,将会有比以往更多的矿石运出。”
由于铁矿石价格大跌,迫使许多中国生产商关闭,一直到不久前,力拓和必和必拓的焦点都是放在取代中国国内铁矿石生产商,以争取市场份额。
这两家澳洲铁矿企业料将公布铁矿石产量大幅增长--力拓周四就公布了第二季度产量增长9%。预计必和必拓也将在7月22日公布稳健的产量增长。在价格下跌侵蚀利润率的情况下,这两大巨头都竞相支撑出口以提振获利。
而现在,他们要面对来自淡水河谷更加激烈的竞争。这家全球最大的铁矿石企业已获中国批准,可使自己的大型矿石船“Valemax”驶入中国港口卸货,从而降低了运费。
每艘“Valemax”矿石船运能为40万吨。这34艘船是全球规模最大的散装船队,是力拓和必和必拓所使用船队规模的两倍。但不能驶入中国港口的禁令,严重限制了这种较大规模船只的成本效率。
“在这种情况下,必和必拓和力拓一直在寻求提高运载量,使每吨矿石的效益最大化,”Morgans Financial分析师James Wilson表示。
“淡水河谷的新船陆续下水,加上当前价格,下个季度它将开足马力,将会有比以往更多的矿石运出。”
由于铁矿石价格大跌,迫使许多中国生产商关闭,一直到不久前,力拓和必和必拓的焦点都是放在取代中国国内铁矿石生产商,以争取市场份额。
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